a340(a340和波音737哪个好)

1. a340,a340和波音737哪个好?

a340和波音737好差之分,从飞机优劣上进行比较是无可比的,因从机型上看,两种飞机不是同一机型,a340是宽体机(旱已停产)。而波音737是一系列型号(属于单通道中短程)。从最初的B200到今天的B737-800和B737-max(因事故停飞)。因年代不同,a340技术性能低于波音737系列。

a340(a340和波音737哪个好)

2. A340和a380有什么区别?

A340和A380是两种不同的飞机型号,它们之间有一些区别。 1,区别之一是机型尺寸, A380是目前世界上最大的民用客机,而A340相对来说更小一些。2,另一个区别在于,A380拥有更好的燃油效率和更大的载客能力,可以容纳更多的乘客。但这也意味着A380机票会更贵一些。3,此外,A380的操作和维护成本更高,这也影响了它的使用情况和普及度。而A340则有更广泛的用途和应用场景。

3. a340和波音747的区别?

1、外型不同,从机头驾驶舱两侧的两块玻璃底部的形状,可区分空客和波音。一般情况下,空客的底部是水平的,波音的底部呈V字形,但是波音747例外。其次,在黑夜中,机翼两端的灯闪一次停顿的是波音,闪两次停顿的是空客。

2、驾驶管理不同。空客是完全电传,即使自动驾驶断开,也能自动接管飞机。波音是自动驾驶辅助飞行,传统的操作杆,飞行员是飞机上的老大,机长拥有无上的权限。

4. 波音707和空客a340区别?

波音707和空客A340是两种不同的飞机型号。它们的区别主要体现在以下几个方面

1. 制造商波音707是由美国波音公司制造的,而空客A340是由欧洲空中客车公司制造的。

2. 机型波音707是一种窄体飞机,而空客A340是一种宽体飞机。

3. 发动机数量波音707通常配备4台发动机,而空客A340通常配备2台或4台发动机。

4. 航程空客A340的航程通常比波音707更长,可以飞行更远的距离。

5. 客舱布局由于空客A340是宽体飞机,因此它通常具有更宽敞的客舱空间,可以容纳更多的乘客和货物。

这些区别是基于这两种飞机的设计和用途不同而产生的。

5. 世界上最长的飞机空客A340?

A340-600是A340-300的加长型。空客公司认为研制这样一种客座成本较低、载客量超大的客机将能在市场上与波音747竞争。[1]A340-600是在A340-300基础上改进的,机身加长20个隔框(9.07米),机翼前机身加长5.87米,机翼后机身加长3.20米,翼根处机身加长1.6米。增加了平尾面积,方向舵采用全电控制,改善了飞机的气动性能,增加了燃油容量。最大起飞重量达365000千克(标准)和368000千克(可选)。三级客舱布置载客380人或全部经济舱布局载客475人时航程达13890千米。1997年12月8日开始研制,2001年4月23日首飞,2002年5月29日取证,2002年7月22日开始交付使用。

6. 国内还有哪家航空公司在运营A340?

A340是空中客车公司研制一款四发远程宽体客机,当初空客公司为了使飞机能够不受双发延程运行(ETOPS)的限制,因而设计并制造了这款飞机。然而在发动机技术日趋成熟的今天,四发飞机优势已不再明显,反而由于高耗油量,使得A340变成了航空公司们淘汰的对象。

作为A330的孪生姐妹,A340有着和A330截然不同的命运,一个是宽体客机中的香饽饽,而A340的生涯已步入黄昏,在商业航空市场中变得越来越难见到,是一种名副其实坐一次少一次的机型。

■ 中国东方航空A340-600客机

■ 中国国航A340-300客机

■ 海南航空A340-600客机

图片就不贴了,不好找。如果有怀旧的人可以去慕尼黑玩玩,回家坐汉莎340

7. 为什么有人觉得现在基本见不到空客A340了?

空客A340在2011年的时候就已经停产了,机场里的能见到的A340只会一天比一天少。之所以A340会被停产,最主要的原因是因为这款飞机有四个引擎,运营和维护成本都要比双发飞机来得高,在燃油价格日益高企的今天,航空公司更青睐A330、A350、777、787这样的双发宽体客机,A340自然销售惨淡,所以就被市场给淘汰了。

空客A340和A330是一对姐妹机型,两款机型几乎是同期开始研发的,秉承着通用性理念,空客赋予了这两款机型85%的通用性。空客公司给A340设计了四台发动机,目标针对超远程航线市场,那时候的发动机技术没有如今可靠,双发客机在跨洋飞行时受到限制,因此像A340这样的四发飞机就有着不可替代的优势。

后来航空发动机可靠性的提高,以及不断上升的燃油价格,再加上波音777远程型号和波音787的出现以及空客自家A330性能的改善,A340就不再有优势,相反四台发动机却因高油耗反而成了A340的短板,要知道燃油成本是航空公司的最大开支。最终A340的订单越来越少直到空客公司痛下绝心将其停产。

空客A340总共获得48家客户的379架订单,而她的孪生姐妹A330在同期却获得了超过1500架订单。

内地运营过A340的有东航、国航和海南航空。港台地区的国泰航空和中华航空也曾运营过A340。2016年1月,国航最后一架空客A340退出运营,标志着A340正式退出内地民航市场。

目前还运营着空客A340的航空公司有德国汉莎航空、西班牙伊比利亚航空、卡塔尔航空、阿联酋阿提哈德航空、南非航空、阿根廷航空、葡萄牙航空、英国维珍大西洋航空、瑞士国际航空、土耳其航空、科威特航空、芬兰航空、法国航空、大溪地航空、伊朗马汉航空、菲律宾航空、毛里求斯航空、马达加斯加航空和阿塞拜疆航空。

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